随着经济的发展，国民生活质量的提高，人们对健康更加关注与重视，使得行业迅速发展。相关部门对器械包装验证的管控也越来越高，相关的标准文件也越来越健全。
目前的注册、认证对器械包装验证都有要求。现阶段被较多采用的标准大致包含：ASTM D4169，ISTA 2A，ISTA 3A，ISTA
3E，ISTA 3B，GB/T 4857标准系列等公认度较高的运输包装检测标准，其中，由于ASTM D4169标准为美国FDA较早认可的运输包装测试标准，被采用的频率也较高。其中GB/T 4857系列用于国内，ASTM D4169，ISTA 2A等用于国内、国外都比较多。一般常用的实验室模拟顺序是温湿度处理、跌落、抗压、振动、跌落，对于特殊的包装会加入一些特殊测试，例如高海拔运输可能就会涉及到低气压测试，单瓦楞包装有可能就涉及到集中冲击，长条型包装就会涉及到桥式中击等。
IT76电压可达3V/6V/12V，频率范围1-5Hz。测试时，可步进增大或减小电压或者频率，此时观察DC输出端电压是否跌落至保护。电压短时中断测试，输入电压或频率的瞬变GJB181A-23中针对这一项内容主要是针对交流用电设备在交流电出现瞬间跌落或异常波动的情况下的运行特性。IT76系列具备仿真交流电压与直流偏移电压的功能，可以模拟任意波形输出，同时也可以仿真IEC61-4-11标准针对电压突降，短路中断和电压变化规定项目做测试。
行业是目前国内各行业中初次有相关规定要求进行包装运输实验的行业，因为很多产品都是涉及民生，可能会影响人民的生命安全.
如果包装防护不到位造成内部产品的破裂、初级包装的破损丧失无菌效果等导致产品失效而未被察觉，就有可能造成事故。行业为终身责任制，对于每一步的验证都要万分谨慎。
随着APASS（无挫折包装计划）的推行实施，对一些包装类型进行了强制的包装认证，将包装认证等级分为三个等级，等级1-FFP、等级2-SIOC，等级3-PFP.
等级1-FFP是指包装产品首先要通过ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC标准要求的试验项目，还需要所用包材均为无污染可回收材料，且包装易于打开，对易于打开的定义为在120S内能将包装打开且内部产品可以取出。对于易碎品包装箱利用率大于30%，非易碎品包装箱利用率大于50%。
等级2-SIOC要求包装产品通过ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC标准要求的试验项目，SIOC指产品在自有包装内发货销售，即不需重新包装销售，这也是鼓励的包装形式。
等级3-PFP，即产品到达后，可马孙重新更换包装销售发货。该等级需要通过ISTA 6-Amazon.com-Over Boxinq标准要求的试验项目。
继电器可以阻挡部分的损害，但是随着系统的使用，继电器使用的寿命将会大大地缩短。就算正确地操作系统，但是如果进行一些故障的设备测试，这个也会给开关系统造成很大的压力。开关故障诊断方法由于开关系统的易损性，这就要求用户采用一些针对开关系统的测试检验的方式。在一些平台上，VXI，就曾经提供过一些继电器的检测的方法。这个方法包括了能够一些不太协调的自检方式，有时候它只是检测控制系统，而不是继电器的连接（其实这部分是很容易损坏的）。
供应商需将产品发送至有相应标准（ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC，ISTA 6-Amazon.com-Over Boxing）测试能力的实验室进行测试.
当通过相应标准测试后将报告提交给，即包装认证通过，随着电商平台的迅速发展，现在网上购物剧增，对电商物流的要求也越来越高。
ISTA常用的电商物流测试标准有ISTA 3A（适用于通过包递送系统运输的质量不大于70KQ的单个包装件），ISTA 3B（适用于通过零担递送系统承运商运输的包装件的综合模拟，即来自不同承运商的不同类型的包装件混装在相同的载荷单元中通过卡车运输到不同的目的地。），ISTA 6FedEX（适用于通过联邦快递进行运输的包装件），ISTA6
AMAZON.CON（适用于通过配送系统运输的包装件），ISTA 6-SAMSCLUB（适用于通过山姆会员配送系统运输的包装件）。
温度是反应电池安全-直接的物理，电子传感器(热敏电阻等)和BMS实时监控模组温度,但温度监测点稀疏，且在电芯外部，难免会引发热失控问题。应变是反应电池健康(寿命)的重要物理，目前电池实时实地应变监测手段少见，电(化)学测试结果加算法估算，适应性差还不独立。此外，电池电芯和模组模拟结果难以实验验证。FBG传感器的传感原理点式传感监测分布式连续监测植入软包电池内部测温度的(外部)光纤传感器植入圆柱电池内部测温度和应变的(外部)动力锂电电芯监测现有应用状况德系电芯厂商使用fsFBG监测电芯温度，电极应变和模组应变。
我国电商物流的运输存在以下特点：
1、多以人工搬运为主，机械化程度不高。
2、对于大家电类包装件存在拖、拉、拽的过程。
3、包装件运输过程中存在多种摆放方式的可能，包装件三个轴向都有可能承压。
1、包装件三个轴向都有可能承受振动危害。
5、对于小型包装件，多数会放入大编织袋中混装运输。
小型包装件存在严重的抛掷现象，汽车零部件的斜面冲击测试参考条件有哪些？
汽车零部件的包装运输测试具体要看包装方式，有的零部件售后单独发货可根据产品大小尺寸和重量匹配相应的标准，标准型包装参考ISTA 3A进行，具体的包装运输测试项目有：跌落测试、负载振动测试、跌落测试等。
集中发货给车厂或者出口的汽车零部件包装含有托盘的包装方式，参考ISTA 3E进行测试，具体的包装运输测试项目有：环境预处理测试
