随着经济的发展，国民生活质量的提高，人们对健康更加关注与重视，使得行业迅速发展。相关部门对器械包装验证的管控也越来越高，相关的标准文件也越来越健全。
目前的注册、认证对器械包装验证都有要求。现阶段被较多采用的标准大致包含：ASTM D4169，ISTA 2A，ISTA 3A，ISTA
3E，ISTA 3B，GB/T 4857标准系列等公认度较高的运输包装检测标准，其中，由于ASTM D4169标准为美国FDA较早认可的运输包装测试标准，被采用的频率也较高。其中GB/T 4857系列用于国内，ASTM D4169，ISTA 2A等用于国内、国外都比较多。一般常用的实验室模拟顺序是温湿度处理、跌落、抗压、振动、跌落，对于特殊的包装会加入一些特殊测试，例如高海拔运输可能就会涉及到低气压测试，单瓦楞包装有可能就涉及到集中冲击，长条型包装就会涉及到桥式中击等。
在信号/频谱分析仪上，边带噪声是相位噪声和幅度噪声的总和，通常当已知调幅噪声远小于相位噪声时(小于10dB以上)，在频谱仪上读出的边带噪声即为相位噪声。在290K环境温度下，噪声功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪声和调幅噪声对热噪声的贡献是等同的，所以相位噪声对热噪声的贡献是-177dBm/Hz，比热噪声低3dB。如果载波功率较小，-20dBm，相位噪声就被限制到-157dBc/Hz（-177dBm/Hz-（-20dBm））。
行业是目前国内各行业中初次有相关规定要求进行包装运输实验的行业，因为很多产品都是涉及民生，可能会影响人民的生命安全.
如果包装防护不到位造成内部产品的破裂、初级包装的破损丧失无菌效果等导致产品失效而未被察觉，就有可能造成事故。行业为终身责任制，对于每一步的验证都要万分谨慎。
随着APASS（无挫折包装计划）的推行实施，对一些包装类型进行了强制的包装认证，将包装认证等级分为三个等级，等级1-FFP、等级2-SIOC，等级3-PFP.
等级1-FFP是指包装产品首先要通过ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC标准要求的试验项目，还需要所用包材均为无污染可回收材料，且包装易于打开，对易于打开的定义为在120S内能将包装打开且内部产品可以取出。对于易碎品包装箱利用率大于30%，非易碎品包装箱利用率大于50%。
等级2-SIOC要求包装产品通过ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC标准要求的试验项目，SIOC指产品在自有包装内发货销售，即不需重新包装销售，这也是鼓励的包装形式。
等级3-PFP，即产品到达后，可马孙重新更换包装销售发货。该等级需要通过ISTA 6-Amazon.com-Over Boxinq标准要求的试验项目。
红外热成像仪通过热成像镜头将物体的红外辐射投射红外探测器上，红外探测器再将强弱不等的辐射信号转换成相应的电信号，经过放大和处理，形成可供人眼观察的图像。(光谱图)在完全漆黑的环境及各种天气条件下进行观测的新型工具，通过使用红外热像仪"看清"物体散发出的热能。红外热像仪可生成可见红外线或"热"辐射图像。根据物体间的温差生成清晰的图像，即使的细节也能纤毫毕现，实现昼夜工作。红外热成像仪的优势：1.全天候工作，无需光源，不怕强光。
供应商需将产品发送至有相应标准（ISTA 6-AMAZON.COM-SIOC，ISTA 6-Amazon.com-Over Boxing）测试能力的实验室进行测试.
当通过相应标准测试后将报告提交给，即包装认证通过，随着电商平台的迅速发展，现在网上购物剧增，对电商物流的要求也越来越高。
ISTA常用的电商物流测试标准有ISTA 3A（适用于通过包递送系统运输的质量不大于70KQ的单个包装件），ISTA 3B（适用于通过零担递送系统承运商运输的包装件的综合模拟，即来自不同承运商的不同类型的包装件混装在相同的载荷单元中通过卡车运输到不同的目的地。），ISTA 6FedEX（适用于通过联邦快递进行运输的包装件），ISTA6
AMAZON.CON（适用于通过配送系统运输的包装件），ISTA 6-SAMSCLUB（适用于通过山姆会员配送系统运输的包装件）。
CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情况下还是发生错误，为了使数据能够在总线上可靠传输，CAN-bus规范对各类帧的格式、用途及发送时机都进行了详细的规定。并实现在CAN控制器中自动完成帧格式处理及校验等工作，一旦错误被检测，正在传送的数据帧将会立即停止而待总线空闲时再次重发直至发送成功，该过程并不需要CPU的干涉除非错误累计该发送器退隐。CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情况下还是发生错误，为了使数据能够在总线上可靠传输，CAN-bus规范对各类帧的格式、用途及发送时机都进行了详细的规定。
我国电商物流的运输存在以下特点：
1、多以人工搬运为主，机械化程度不高。
2、对于大家电类包装件存在拖、拉、拽的过程。
3、包装件运输过程中存在多种摆放方式的可能，包装件三个轴向都有可能承压。
1、包装件三个轴向都有可能承受振动危害。
5、对于小型包装件，多数会放入大编织袋中混装运输。
小型包装件存在严重的抛掷现象，汽车零部件的斜面冲击测试参考条件有哪些？
汽车零部件的包装运输测试具体要看包装方式，有的零部件售后单独发货可根据产品大小尺寸和重量匹配相应的标准，标准型包装参考ISTA 3A进行，具体的包装运输测试项目有：跌落测试、负载振动测试、跌落测试等。
集中发货给车厂或者出口的汽车零部件包装含有托盘的包装方式，参考ISTA 3E进行测试，具体的包装运输测试项目有：环境预处理测试
