进口摩尔多瓦红酒清关时商检会查验吗
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高雄港今年集装箱吞吐量摆脱衰退阴霾,前六月累计集装箱吞吐量由负转为正成长。各海运联盟因应美中贸易战所采取的航线削减并未波及高雄,阳明等正启动旺季揽柜冲刺,港务公司也有意伺机推加码奖励,挑战刷新历史次高纪录。
据了解,高雄港上半年集装箱吞吐量比去年全球排名第13大的厦门港多出9万TEU,若下半年继续保持领先地位,今年在排名上可望由第15大上升一个名次。
台湾港务公司表示,重新洗牌的三大海运联盟去年上路后,发现普遍有增加东南亚港口直靠北美航线的作法,造成高雄港转口集装箱流失,加上中国大陆港口频频抢柜情势,今年初下重金奖励船东,来稳住基本盘。
从高雄港首季货柜量来看,交出256万TEU成绩,比去年同期的361万TEU,减少2.1%,分析原因是去年各船东配合联盟重组,在首季大举增加船班、赶出货,进而造成基期太高。
不过,进入第2季,对船东的奖励措施逐步发酵,单月集装箱吞吐量开始出现成长,继5月的90.49万TEU创下历史次高,6月交出86.5万TEU,年增率2.9%,推升前六月货柜量至518.38万TEU,相较去年由前五月的衰退转为成长。