汕尾市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
汕尾市龙工代理商代理商热线龙工853N小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------汕尾市龙工代理商代理商热线龙工853N--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480
组装完成效果图。看着就舒服。背景音乐：《我们是一家人》。图片为装载机版块，参赛的“秀车贴”活动部分选手作品 信做工程的人对龙工二字并不陌生，可以说是耳熟能详。在1993年至今，龙工走在工程机械道路已有24个年头了。这期间，龙工一直致力于品质提升和设备人性化。今天，小编就简单给大家推荐一款龙工新品60系列LG862N(国三)，装载机中的SUPERMAN：
说说龙工的铲斗吧, 真的很坑人 用料不少,质量太差,铲斗后挡板太软了,龙工车驾驶室里中规中矩没什么好说的只是没有燃油油表太失败了.这车该换的都换了外观就不说了总之车况还不算太差 汕尾市
论坛上曾经有篇为龙工辩解贬低柳工的帖子，不小心道出了龙工设计时的考量，就是那句：低压力大流量的理想状态。实际上就是轻(空)载时三项和数据好看一些，管路破损机会少一些，液压泵阀耐用一些。凡事都有它的两面性，有所谓优点就会出现相应的弱点，没有的完美，不完美才是事物的常态。这样做的弱点就是动臂提升力小，铲料主要靠轮胎驱动力硬推进料堆，这样势必加大油门，费油费胎，尤其是集料堆高作料。该机的工作装置设计时铲斗倾角小，如果是车前部抬高坡道卸料时物料不易倒干净，加上铲斗后壁圆弧半径小(斗的开口比850还小)，碎石还好对付，铲湿土等粘性物料时就头疼了。动臂输出无力，铲厚度较大的湿润土方或硬土时，液压系统的溢流阀(包括释放液压糸统冲击力的过载阀)的高压溢流将产生大量的热量。表面上看，该机有较大的液压油散热器是一项贴心惠民之举，其实是不装不行。 铲斗油缸活塞杆较粗，活塞杆回缩速度快但力量小，刮平时有时会被阻力拔出来，而且由于设计问题铲斗油缸的活塞杆行程没留余量，虽汕尾市龙工代理商代理商热线龙工853N龙工装载机销售
这是柳工的铲斗真心的大啊加大款的 这是柳工的铲斗真心的大啊加大款的 这个是龙工的标准铲斗比柳工小很多啊 这个是龙工的标准铲斗比柳工小很多啊 柳工是大斗子比较适合装轻巧的料，真心的快啊。柳工就没有他快，各有各的好处，柳工斗子大车身短总翘屁股啊。 柳工龙工
也是爱护的一流，主要去年开始每天都是装铁渣，一铲有6吨左右，一年轮胎磨损比较厉害。 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重
刹车空气加力泵,大家就不要那么苛刻要求是原装了吧.红色箭头的螺丝可以调节储气罐在规定的气压内排气.黑色箭头是放气阀,可以套管帮轮胎增加气压,吹空气滤芯再也不是麻烦事. 摇臂,这角度看起来有没有很皮实的感觉! 整车的车漆尚算良好,褪极小.但仔细一看,也很难逃脱13年的岁月洗礼.油漆有晒裂的痕迹,这纯属正常. 转向油缸.据我所知,已更换过两条油芯.方向系统毕竟摩擦系数大,这点就不多说了哈.销座.销轴质量给力,起码肉眼看不见什么虚位.
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